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国内甲醇市场：在大干快上中深陷危机

如果历数近年来最引人关注的化工产品，甲醇必是一个。从2006年至今，关于甲醇改扩建项目及大型项目的建设消息不绝于耳。据不完全统计，2005年国内甲醇产能还只有720万吨，而2008年已发展到2800万吨。2009年全国预计新增甲醇装置18套，新增产能约为850万吨，而各地还在筹划上马的为煤化工配套的甲醇产能高达4230万吨。此时，国内甲醇行业已陷入深深危机之中，2009年上半年全行业开工率只有30%左右。一边是大面积停产，一边还在大干快上。因此，甲醇也成了国务院点名调控的产能过剩产品之一。

平均开工率30%九成以上企变形丈量范围 ： 引申计满量程的2%⑴00%范围内业亏损

内蒙古博源联合化工有限公司坐落于我国特大型气田——苏里格气田腹地，银白色的塔罐林立，生产装置延绵数里。这是国内最大的甲醇生产企业，拥有两套总计100万吨规模的天然气制甲醇装置，技术装备先进。同时，博源联化紧靠苏里格气田，该气田已探明地质储量5336.52亿立方米。博源联化建立之初就与苏里格气使得车辆失去平衡田结下长期供气业务关系，可得到价格较为在软件的运转参数窗口中优惠的天然气。但即便拥有如此优越的条件，今年以来博源联化的生产经营也十分艰难。该公司总经理吴爱国语气沉重地告诉，去年国内甲醇的出厂价在每吨3800元左右，而今年最低时跌至每吨2000元以下，目前只有每吨2500元。由于甲醇不景气，今年博源联化甲醇装置的负荷率只有50%左右。装置开不满和甲醇价格低迷导致企业效益大跌。去年全年，母公司内蒙古远兴能源股份有限公司的财务报表均显示利润丰厚，仅1～9月的利润总额就达3.017亿元。而今年1～9月，远兴能源的利润总额竟为亏损7960万元。博源联化是远兴能源的最大最近几年来子公司，远兴能源的财务报表也反映出博源联化的财务状况。

中煤能源黑龙江煤化工公司副总经理张志华说，去年他们公司扩建了36万吨甲醇产能，加上原来的产能，甲醇总产能为48万吨。但由于国内甲醇严重过剩，加上进口冲击，这些新增产能无法开车，完全处于停车状态。十几亿元的投资也因此白白闲置，发挥不了作用。

神华宁东煤化公司销售副经理高金玲告诉，去年7月份，该公司甲醇出厂价还在4100元/吨，随后大幅跳水。今年1～9月，甲醇出厂平均价格仅为1449元/吨，远低于每吨1658元的利润成本平衡点。神华宁东煤化公司年产甲醇85万吨，自己只能消化10多万吨，产能过剩70多万吨。为延长产业链消化过剩产能，公司已决定投资20亿元启动甲醇制甲醛项目。但甲醛市场也不乐观，目前全国各地一些小型煤制甲醛项目，因成本高、工艺落后，在危机中都停产了。2008年全国甲醛行业平均开工率仅为42%左右。

从中国石油和化学工业协会了解到，今年以来，国内甲醇企业减产、停产现象严重。上半年全行业开工率平均只有30%左右。九成以上的企业出现亏损，且亏损额正在进一步增加。

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