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南京青奥会服务用车约85%配装玉柴发动机

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2014年南京青奥泡沫颗粒机会已拉开帷幕。此次青奥会服务用车共3000多辆，约85%配装的是玉柴发动机。为保障青奥会顺利进行，玉柴服务团队打响了一场没有瘦煤硝烟的服务保障战。

性能参数领先送米的石墨烯EPS新材料为保障配套玉柴发动机的车辆能在青奥会期间正常运行，7月23日起，玉柴服务保障团队就同南京办事处一起开展为期一个多月的青奥会车辆服务工作。前期玉柴服务团队对南京、溧水、镇江的公交、客运公司的司机和服务站维修人员进行了全面的驾驶、日常保养及维护等方面的培训。配套南京市公交的玉柴发动机绝大部分为国4、国5气体发动机，且搭载玉柴自主控制系统。针对青奥会所有发动机系列，玉柴提前批量储备配件。此外，玉柴还安排玉柴服务保障团队对所有用车进行细致筛选、排查，并根据玉柴客车的分布运营路线，提前进驻场地，联合当地服务站进行保障工作。

根据保障方案安排，参与保障行动的2发挥宁波稀土永磁、萧山铝镍钴磁材、东阳铁氧体永磁、海宁铁氧体软磁产业优势0余人被分为4组，联合南京市5个玉柴服务站对市内各个客运站的公交车进行排查，并及时反馈、解决突发故障。从8月初开始，根据公交保障需求，玉柴设立了四大常规小组驻点各公交修理厂，配合五大服务站进行常规排查。

由于提前介入、提前准备，从大处着眼、细处着手，玉柴的服务保障工作进展顺利。目前，玉柴服务保障工作仍在紧张进行着，每天早上6点，南京办事处服务经理便带着专家组出门，对每个驻点进行巡查;驻点的服务保障团成员、服务站技术员则从下午6点，一直忙活到第二天早上4、5点，全力确保着青奥会的顺利开展。